Japon otomotiv şirketi Nissan rakibi Honda ile birleşme görüşmelerini sonlandırdı.

Haber Nikkei gazetesinde yer alırken iki şirketin birleşmesi sonucunda dünyanın en büyük üçüncü otomotiv şirketi olacaktı.

Haberin ardından Tokyo borsasında yüzde 4'ten fazla değer kaybeden Nissan hisselerinin işlemleri durduruldu. Honda hisseleri, görüşmelerin sonlanmasının yatırımcılar tarafından olumlu karşılanmasıyla yüzde 8 yükseldi.

Honda sözcüsü, iki şirketin birleşmesine dair imzaladığı mutabakat hakkında Nissan'dan kendilerine bir açıklama yapılmadığını söyledi.

Honda ve Nissan, birleşme ve ortak bir holding şirketi kurma olasılığını değerlendirmek üzere anlaşmaya vardıklarını açıklamıştı.

Konuya dair bilgi sahibi iki kaynak, taraflar arasında görüş ayrılıklarının artığını söylerken kaynaklardan birisi Nissan'ın beş katı büyüklükteki Honda'nın Nissan'ı iştirake dönüştürme planının imzalanan mutabakata aykırı olduğunu söyledi.

BİRLEŞME, KÜRESEL OTOMOTİV PAZARINDA DENGELERİ DEĞİŞTİREBİLİRDİ

Honda ve Nissan, geçtiğimiz Aralık ayında resmi birleşme müzakerelerine başlamıştı ve görüşmelerin Haziran ayında tamamlanması planlanıyordu. Bu birleşme gerçekleşseydi, iki şirket dünya çapında satış rakamları açısından üçüncü en büyük otomobil üreticisi olacaktı.

Nissan’ın stratejik ortağı Mitsubishi de birleşme sürecine katılması için davet edilmişti. Mitsubishi'nin bu konudaki kararını Şubat ortasında ya da daha sonraki bir tarihte açıklaması bekleniyordu.

Analistler, birleşme teklifinin ardında Nissan’ın mali sıkıntıları ve Renault ile uzun süredir devam eden ittifakının yeniden yapılandırılması olduğunu öne sürüyordu. Nissan, ikinci çeyrek finansal raporunda, 9 bin kişiyi işten çıkaracağını ve küresel üretim kapasitesini yüzde 20 oranında azaltacağını duyurmuştu.

Özellikle elektrikli araçların yükselişiyle birlikte küresel otomotiv sektöründeki dönüşüm, geleneksel otomobil üreticileri için büyük bir zorluk yaratıyor.

Nissan, en büyük pazarı olan ABD’de zorluklarla karşılaşırken, Çin ve diğer gelişmekte olan ülkelerde de sıkıntılar yaşıyor. Şirketin 2024 mali yılının ilk yarısında faaliyet karı yüzde 90 düşerken, net geliri yüzde 94 oranında azaldı.